Retroclásica volverá a Bilbao Exhibition Centre del viernes 13 al domingo 15 de noviembre con una propuesta que reunirá historia del automóvil, vehículos clásicos y de colección, aniversarios destacados y figuras de la competición.

La feria se convertirá en punto de encuentro para aficionados/as, clubes, coleccionistas y profesionales, con exposiciones especiales y espacios dedicados a modelos que han dejado huella en la evolución del motor.

La edición de este año propone un recorrido por diferentes épocas y disciplinas del automovilismo: desde la herencia deportiva de Porsche hasta el legado del Ford Sierra Cosworth, pasando por la historia de marcas centenarias como Lancia y Wolseley. A estos contenidos se suman piezas destacadas de la automoción española, un homenaje al piloto Joseba Iraola y una mirada retrospectiva a la relación histórica entre Bilbao y los grandes salones del automóvil.

La inauguración oficial tendrá lugar el viernes 13 de noviembre a las 17:00 horas y estará presidida por el destacado piloto Joseba Iraola, uno de los protagonistas de esta edición.

Homenaje a Joseba Iraola
La competición tendrá uno de sus momentos destacados con el homenaje a Joseba Iraola, campeón de Europa de Montaña del Grupo 1, en reconocimiento a su trayectoria y a sus resultados deportivos. El acto está previsto para el sábado 14 de noviembre, a las 18:00 horas, con la entrega de una placa conmemorativa.

Durante todo el evento, los/as visitantes podrán contemplar, en un espacio dedicado a su figura, la barqueta Nova Proto NP01 con la que Iraola se proclamó campeón, además de material relacionado con su carrera deportiva, como paneles fotográficos, monos, cascos, trofeos…

75 años de Porsche Motorsport
Retroclásica 2026 también celebrará los 75 años de Porsche Motorsport. La exposición conmemorativa permitirá acercarse a la trayectoria deportiva de la marca alemana y al papel que la competición ha desempeñado en la evolución de sus vehículos. A lo largo de décadas, Porsche ha construido una identidad estrechamente vinculada a los circuitos, las pruebas de resistencia y las distintas disciplinas del automovilismo, trasladando soluciones técnicas y experiencia deportiva a sus modelos de carretera. La muestra invita a descubrir esa conexión entre ingeniería, rendimiento y pasión por la competición. En el stand de la firma alemana se podrán contemplar desde un 911 T del año ´68 a un Cayman GT4 actual, pasando por un 944 Turbo.

40 años del Ford Sierra Cosworth y 50 años del Ford Fiesta
Retroclásica Bilbao celebrará dos aniversarios destacados de la historia de Ford de la mano del Club Clásicos Ford de España: los 40 años del Ford Sierra Cosworth y los 50 años del Ford Fiesta. La exposición dedicada al Sierra Cosworth reunirá diferentes carrocerías de este emblemático modelo, convertido en uno de los grandes iconos de la historia deportiva de la marca y muy recordado por sus éxitos en competición. Por su parte, el medio siglo de vida del Fiesta se conmemorará con una muestra que reunirá todas sus carrocerías, permitiendo recorrer la evolución de uno de los modelos más populares y reconocibles de Ford. Dos aniversarios que rendirán homenaje a automóviles de personalidad muy diferente, pero fundamentales en la historia de la marca y en la memoria de varias generaciones de conductores.

El Museo Torre Loizaga celebra los aniversarios de Lancia y Wolseley
El Museo Torre Loizaga participará en la feria con un espacio especial dedicado a celebrar dos aniversarios históricos: los 120 años de Lancia y los 125 años de Wolseley. El espacio permitirá recordar la trayectoria de dos fabricantes que forman parte de la historia del automóvil europeo.

La presencia del museo refuerza el vínculo de Retroclásica con la conservación del patrimonio automovilístico y con la labor de instituciones y coleccionistas que mantienen vivos vehículos de gran valor histórico.

Pegaso Z-102, símbolo de la ingeniería española
Entre los vehículos anunciados como destacados, figura el Pegaso Z-102, uno de los automóviles más singulares de la historia industrial española. Concebido como un deportivo de altas prestaciones, el Z-102 representa una etapa excepcional de la ingeniería nacional y sigue despertando interés por su rareza, su planteamiento técnico y su lugar en la memoria del automóvil. Su presencia aportará una perspectiva española a un programa que recorre distintas tradiciones automovilísticas europeas.

80 años de un icono de las dos ruedas
Las dos ruedas también tendrán su espacio, con la celebración del 80 aniversario de Vespa. La Asociación CRM de Scooters Clásicas y Skooter Bilbainada organizarán una exposición especial con más de 30 modelos de la mítica firma italiana, que recorrerá la evolución de un scooter convertido en todo un icono del diseño, la movilidad y la cultura popular.

La Feria Internacional de Bilbao y el Automóvil (1982-2003): Parte III
Como en las anteriores dos ediciones, Retroclásica dedicará un espacio a recordar la relación de la Feria Internacional de Bilbao con el mundo del motor. En esta ocasión, será la tercera época, desde 1982 hasta 2003, año previo al traslado del recinto ferial al actual BEC. Se recordarán los grandes certámenes técnicos de automoción, como Eurotaller Automecánica y Euromotor, así como los cuatro grandes salones del automóvil celebrados en este periodo.

También tendrán su espacio la vertiente deportiva, con los Motor Show Indoor Villa de Bilbao, y las muestras del vehículo clásico, representado por las tres ediciones de Retro Motor, precedente de la actual Retroclásica.

La exposición contará con una pieza especialmente singular: el Peugeot 604 blindado que perteneció al primer lehendakari del Gobierno Vasco, cedido por el Museo de la academia de Arkaute. Un auténtico coche presidencial, comparable a los vehículos oficiales utilizados por mandatarios franceses como Valéry Giscard d’Estaing y François Miterrand. Considerado el «Mercedes francés», el 604 fue una de las grandes apuestas de Peugeot en el segmento de las berlinas de lujo de los años 70 y 80. Su exclusividad y nivel del blindaje lo convierten en un automóvil excepcional y muy poco habitual en España.

La muestra se completará con dos motos de salón: una Guzzi Monza 500 imagen de la década de los 80 y la Ducati Vento, un icono de los noventa y, de la mano del Club Goggomobil, dos populares motocicletas fabricadas en el País Vasco una Terrot Sport Sachs y el ciclomotor Bari Orix.

El club Plentzia Classic protagonizará en Retroclásica 2026 un monográfico dedicado al mundo del ciclomotor, reuniendo una amplia y variada colección de modelos que forman parte de la memoria de varias generaciones de aficionados. La exposición permitirá recorrer la evolución de estos pequeños vehículos que marcaron una época, con ejemplares tan representativos como la Mobylete AV 27, la Honda PF 50, el Vespino GL, la Velosolex o la Peugeot 104, entre muchas otras.

Por su parte, Basque Classic Club acercará a BEC una auténtica joya de los orígenes del automóvil: una reproducción fiel y plenamente funcional del legendario Ford Quadricycle, el primer vehículo construido por Henry Ford en 1896. Esta pieza permitirá viajar hasta los albores de la industria automovilística y descubrir uno de los hitos que marcaron el nacimiento de una de las grandes leyendas del motor. El vehículo destaca por su singular mecánica bicilíndrica, basada en el diseño Kane-Pennington, y representa una oportunidad excepcional para contemplar de cerca los primeros pasos de la historia del automóvil.

Un punto de encuentro para clubes, coleccionistas y aficionados
Además de sus exposiciones especiales, Retroclásica reunirá una amplia oferta relacionada con el vehículo clásico y de colección. Automóviles y motocicletas, compraventa, restauración, recambios, accesorios, publicaciones, libros, juguetes y miniaturas, maquetas, vestuario de época y objetos de automobilia formarán parte de una propuesta dirigida tanto a quienes buscan una pieza concreta como a quienes desean disfrutar de la historia del motor.

La presencia de clubes, museos, especialistas y aficionados/as convierte la feria en un espacio de encuentro e intercambio de conocimiento. Para muchos/as visitantes, Retroclásica es también una oportunidad para compartir experiencias, descubrir proyectos de restauración, localizar recambios y conocer de cerca vehículos que habitualmente forman parte de colecciones privadas.

El Parking de Clásicos, punto de encuentro para los aficionados
El tradicional Parking de Clásicos volverá a formar parte de la programación de Retroclásica, ofreciendo a los/as aficionados/as la oportunidad de acudir a la feria con sus propios vehículos clásicos y compartir su pasión por el motor con propietarios y visitantes.

Este espacio constituye uno de los puntos de encuentro de la cita, en la que los vehículos históricos y la afición por conservar y disfrutar del patrimonio automovilístico tienen un protagonismo especial.

Con esta programación, Retroclásica XV volverá a reunir en BEC historia, competición, coleccionismo y cultura del motor, con propuestas para los/as aficionados/as al automóvil clásico y a las motocicletas de distintas generaciones.

Fechas y horarios
• Viernes 13: de 16.00 h. a 20.00 h, sábado 14: de 10.00 h. a 21.00 h. y domingo 15: de 10.00h. a 20.00 h.